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美国宇航局的好奇号探测器正在火星上追踪巨大的沙尘暴(图)

  2018年6月2日美国国家航空航天局好奇号火星车拍摄的这张照片中,尘埃悬挂在火星空气中。图片来源:NASA / JPL-Caltech / MSSS 美国国家航空航天局的好奇号探测器正在密切注意巨大的火星尘暴,这场风暴已经使地球另一侧的老表兄黯然失色。截至今天(6月12日),这场风暴覆盖了北美和俄罗斯的总面积,已经吞没了高尔夫球车大小的机遇号火星车,使其周围地区陷入永久的黑暗。因此,以太阳能为动力的机遇暂时停止了科学运作。 Curiosity最近拍摄的一张照片表明,灰尘可能会侵蚀其96个英里宽(154公里)的Gale Crater。但是,好奇心是核动力的,因此阳光的下降并不像它的处理者那么关心。[ 好奇号罗孚的前5年火星时刻的10大亮点 ] 广告然而,好奇号团队正试图监控风暴。 “为了测量大气中的灰尘,我们首先将Mastcam指向太阳并进行tau测量,这样我们就可以垂直确定光学深度,”任务组成员Rachel Kronyak 在周五 (6月8日)的更新中写道。(Mastcam是“Mast Camera”的缩写,是Curiosity头部桅杆上的双摄像头系统。摄像头捕捉红色星球景观和土壤的彩色照片和视频,用于各种用途。) “然后我们将拍摄火山口边缘的Mastcam图像,以确定视线消光,这与现有的尘埃量直接相关.INV还将拍摄一些带有Navcam的电影来评估云,风向和寻找尘埃鬼,“克罗尼亚克说。(“ENV”是指任务的环境科学团队.Navcam是好奇号的黑白导航摄像系统,其图像可以帮助漫游车队计划路线。) 加载广告这不是2004年1月降落在红色星球上的机遇号度过的第一场大风暴:2007年一场更大的风暴迫使火星车停下来两周。但现在机遇号周围的灰尘比现在厚得多。在之前的风暴期间,任务团队成员说。机会在周日(6月10日)向其处理人员传达了一个信息,这是一个好兆头; 它表明火星车仍然有相当数量的电池电量。如果沙尘暴持续存在,任务团队成员将面临微妙的平衡行为; 他们需要运行机遇号的加热器足以让火星车停止冻结,但不要太多,以至于他们耗尽了电池。火星冷可以杀死。机会的双胞胎,精神,也在2004年1月降落在红色星球上,显然在2010年陷入厚厚的沙子后冻死了。 自2012年8月以来,好奇心一直在探索Gale Crater。这辆汽车大小的火星车在火山口地板上开始了它的火星任务,但它目前正在穿过夏普山的山麓,它从Gale的中心升起到火星天空3.4英里(5.5公里) 。

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